| ||||
|
| |||
|
Bedrijfsfiets Wonderlijke verkeersborden
Het copyright van de artikelen uit de Vogelvrije Fietser berust bij de Fietsersbond. Overname van artikelen kan alleen na toestemming van de redactie. |
Bepaalde typen ringsloten van Abus en Axa blijken simpel te kraken. Daarmee zijn ze in één klap waardeloos geworden. Ringslotfabrikanten moeten sloten gratis vervangen of geld teruggeven
Dirk Bolderman, commercieel directeur van marktleider Stenman Holland, per e-mail: René Passet, gedupeerde fietser: Jan Spanjaart, verkoopleider bij Abus Nederland, per e-mail: 08-01-2008 Ik heb meteen als test met 'n van de slotemaker geleende blanco sleutel binnen 3 seconden mijn eigen AXA SL9 Protagtor open weten te krijgen! Als Dirk Bolderman van AXA beweert dat je de betreffende sloten "niet zomaar openmaakt" kletst hij dus uit z'n nek, want ik ben alles behalve een slotenkraker.
In het AXA aanbod van een ketting met 50% korting ben ik niet geïnteresseerd, want ik heb al een goede ketting, bovendien van een beter merk, namelijk ABUS.
Blijf ik zitten met een onbetrouwbaar AXA ringslot, waarvan het verwijderen alleen al € 20 kost, maar dat zou ik er eventueel nog voor over hebben, als AXA mij een wèl betrouwbaar vervangend slot kon aanbieden en dan, net als ABUS, kosteloos.
Ik wacht tot mijn achterband aan vervanging toe is en het wiel er toch uit moet. Dan laat ik een ABUS ringslot monteren, in dat merk heb ik meer vertrouwen. Ik heb ook een AXA protagtorslot op een bijna 3 jaren oude fiets. Mijn fietsverzekering duurt 5 jaren.
Deze verzekering is door dit ondeugdelijke AXA slot niet meer geldig.Ik heb geen zin voor alle onkosten vanwege het plaatsen van een nieuw slot op te draaien.Een zwaar tweede kettingslot vind ik geen goed aanbod. Gratis een vervangend slot vind ik een goed aanbod! Dirk Bolderman, commercieel directeur van marktleider Stenman:
Daarop lijkt het kraken eenvoudig, maar dat is het niet.
Door K.A. Meijers
"met geleende blanco binnen 3 seconden mijn eigen AXA SL9 Protagtor open."
Volgens mij komt het er op neer dat je een beveiligde internet-site hebt die alleen te openen is met je eigen paswoord of geen passwoord.
Om dan te stellen: dat het kraken eenvoudig lijkt maar niet is; dat
kan ik niet volgen.
Zoals ik het zie is het gewoon een blunder.
Ik vind de Fietsersbond hierin nogal coulant. Ook ik erger mij aan de opstelling van AXA. Het is niet de eerste keer dat onze fietsen met deugdelijke sloten gestolen zijn. En nu lopen wij dat risico weer. De leverancier van de fietsen kan niet nakijken of onze fietssloten wel of niet voldoen aan de eisen van deugdelijkheid. Nu kunnen wij wel is waar extra sloten tegen korting krijgen maar daar heb je ook nog een tas voor nodig om die mee te slepen zo zwaar zijn die. Gemakshalve wordt door fietsspecialisten gezegd "Je hebt toch een verzekering. Waar maak je druk over. De vezekering dekt de schade." Maar na drie jaar niet meer dan krijg je nog maar de helft. Ik zit niet te wachten om voor een fout van AXA te moeten betalen.
Laat ze in ieder geval de leveranciers van fietsen een sleutel geven om te controleren hoe het met het slot gesteld is. Afschuiven naar de klant is wel erg gemakkelijk. "Er was veel onjuiste berichtgeving" stelt Bolderman van AXA (Stenman) Veenendaal. Wordt het dan niet eens tijd dat ze hun website aanpassen,waar bij de FAQ nog steeds staat dat de SL7 en SL9 sloten voldoen aan de ART keuringseisen? AXA houdt zelf de "onjuiste" berichtgeving in stand en neemt geen verantwoording voor producten die zij geleverd hebben. Ooit wel eens gehoord van een terugroepactie? Bij AXA niet, ze kijken wel uit, liever nieuwe sloten verkopen, goed voor de branche. Per eind feb 2008 heb ik Axa er nogmaals op gewezen dat zij onterecht op hun site de SL7 en 9 vermelden onder het kopje "ART goedgekeurde sloten", tevens heb ik de stichting ART gemaild. Binnen 2 dagen werd de site aangepast en ontving ik gratis een Defender slot. (Niet met de grondplaat, die is voorlopig niet leverbaar). Zo koop je al die andere gedupeerde mensen af. Reaktie AXA: "het spijt ons die u onze website in deze periode heeft geraadpleegd". Ze hebben wel lef daar in Veenendaal. ik werk zelf bij een fietsenmaker en ben er achter welke sloten wel en welke niet open gaan: alle 583 hebben volgens mij een sleutelnummer die begint met 2…. deze gaan open alle sl7 en sl9 met een klapsleutel hebben sleutelnummer 7…. deze gaan ook open verder gaan alle sleutelnummers 4…. en 7…. open maar de sloten die niet open gaan zijn sleutel nummers 3…. en 6…. | |||
| © Fietsersbond | ||||
Volgens de wet produktaansprakelijkheid moeten de slotenfabrikanten gewoon een nieuw slot vergoeden. Op grond van de prijs die voor het slot is betaald mag de consument een goed product verwachten. En geen gezeur dat het niet kan of te moeilijk is; dat is niet ons probleem, maar dat van de fabrikant. Niks voor half geld een nieuw slot. Axa heeft jarenlang, terecht, veel verdiend aan goed slot. Nu het een keer tegenzit moeten men gewoon zijn verantwoordelijkheid nemen. En laat de kwaliteitmangaers ook meteen even naar de AXA HR dynamo kijken. Die doet het op mijn drie jaar oude Gazelle (met AXA SL 9 slot) ook niet goed en heeft het ook nooit goed gedaan. Zodra het een beetje regent laat de dynamo het afweten. Dat was bij mijn vorige fiets met AXA HR dynamo ook wel anders. De kwaliteit bij Gazelle en AXA is een papieren werkelijkheid geworden, waarbij de kwaliteitsmanagers zich alleen nog maar met kwaliteits audits bezig houden.
:: Door G.Timmerman :: 11-01-2008 18:25 ::